Treinen in Nederland.nl
Railbus 998-51 van de ZLSM
Info over de Railbussen:
In 1950 bestelde DB de eerste 12 motorrijtuigen. De motorwagens hebben vele gelijkenissen met bussen, daarom kregen ze al snel de bijnaam Schienenbus of Railbus. Tussen 1950 en 1971 werden in totaal 1492 motorwagens gebouwd in West-Duitsland. Ook werden er 1814 wagons gebouwd die achter de motorwagons werden geplaatst. De maximale snelheid van de wagens is 90 km/u. De wagens zijn van de types VT 95 en VT 98, later zijn de VT 95 vernummerd naar BR 795. De VT 98 wagens zijn vernummerd naar de serie BR 795 en BR 798. Het type VT 95 werd eerst ontwikkeld. De VT 95 motorwagens hebben één wielaandrijving, dat is echter niet sterk genoeg veel spoorlijnen. Daarom werd later het type VT 98 ontwikkeld, die motorbussen hebben bij beide wielen wielaandrijving. Ook kregen deze Railbussen buffers en schroefkoppelingen zodat ze wagens konden trekken. Ook konden ze nu door locomotieven naar andere plekken worden gebracht. In 1983 werden de VT 95 Railbussen terzijde gesteld en in 2000 de VT 98 motorwagens.
OVnieuws.info
Goederentreinen.nl
Contact
Mail ons
 
 
 
 
 
 
 
 
 

De Railbussen 998-51 en de 798-09 staan te Simpelveld klaar voor vertrek naar Vetschau (D).
Stoomtreindagen 2023 bij de ZLSM, 28 oktober 2023. © TreinenInNederland.nl

   
 
 
De 2454 staat te wachten op de railbussen 998-51 en de 798-09. 28 oktober 2023. © TreinenInNederland.nl
 
Railbus 998-51 staat in de loods in Simpelveld. End of Season Gala 2018, 20 oktober 2018. © TreinenInNederland.nl
 
Railbus stuurstandwagen 998-51 met bijwagens 998-52 en 998-53 rijden door het Limburgse landschap.
24 september 2006. © TreinenInNederland.nl
 
De Railbussen van de ZLSM tijdens een open dag in Nijmegen t.g.v. het afscheid van de NS op de Maaslijn. © Leen Dortwegt
 
 
De cabine van de Railbus. © Leen Dortweg
 
De bedienings-tafel van de Railbus. © Leen Dortweg